我们在坐高铁的时候，会发现列车的车窗是无法打开的，且相对火车而言，高铁车厢的密封性更好。高铁车厢时是有自己的通风系统，甚至空调中的冷气也是采用的新鲜空气，其实现空气的流通，主要依赖以下几个步骤：
一：通风机组
高铁列车具有通风机组，在通风机组的作用下，将室外的新鲜空气经风口吸入室内，然后经过滤尘器过滤并与回风混合，蒸发冷却或者电热预热处理后，进入主风道，再从各个风口均匀的送到室内。
二：风道循环
风道的作用是疏导空气，室内空气的一部分会经过回风口、回风道作为循环空气重复使用，另一部分会经过排风口和排风扇排出车外。这样保证室内的空气是流通的。
三：应急通风系统
这一个系统的目的主要是为了保障旅客的生命安全。它的基本要求是尽可能长时间内向室内提供旅客需要的最小风量。如果列车外部交流回路失电了，这个系统就可以继续给通风机供电，让通风机继续工作，使空气流通。
高铁车厢的空气流通，和我们所了解的开窗通风不同，它所需要的程序和流程，比我们所想的复杂很多，但是却足够安全，所以高铁虽然看起来是很封闭的，实际上却有着精密的通风系统。
