飞行员多座飞机的飞行员通常只负责驾驶，单座飞机的飞行员除了负责驾驶之外，同时还需要承担起领航、通信、射击等任务。
开飞机的人员
飞机驾驶员分为民航飞行员、部队飞行员
民航飞行员：在大体上分为机长和副驾两等级，其中机长和副驾里面又分有许多等级，副驾驶一般又分为学员、二副，一副等，机长又分为机长，教员，检查员等。
部队飞行员：分为三级飞行员，二级飞行员，一级飞行员，特级飞行员。
飞行员体测的难点视力飞行员考试要求视力达到1.0以上才能入学，如果定选中视力达到0.8，还可以再观察一下，不到0.8基本就被淘汰了。
因为眼睛原因被淘汰的理由多种多样，比如隐形斜视、色素沉淀、角膜或晶体浑浊等。空军招飞局济南选拔中心体检科科长唐晖介绍，如果飞行员隐形斜视，晚上降落时，看地上指示跑道的光线指示点就可能有偏差，如果眼睛里有黑点，在空战中对远方的黑点是否敌人时就可能出现错判。
听力学员被淘汰，耳鼻喉也是“重灾区”。在被淘汰的学员中，有一人是因为鼻中隔偏曲。工作人员介绍，当飞行员在加速飞行或加压呼吸时，鼻中隔偏曲有可能导致飞行员头痛、通气不畅。在体检中，因听力原因淘汰的学员比例在5%左右。
柔韧性按体检要求，要在双腿并拢的情况完全蹲下才行，但有的学员，双脚与肩部对齐的情况下双膝都弯曲不到90度。蹲不下说明腿部韧带不好，跳伞时的冲击力会导致跟腱断裂。脊柱畸形、双肩不平等也是学员被淘汰相对较多的原因，除了先天性因素，不健康的生活方式也是重要原因，运动少，长时间玩游戏一般都是用一只手，就容易导致双肩不平或脊柱变形。
