1、悬架定义：悬架（主要由减振器、螺旋弹簧、摆臂组成）是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，对车身起支撑和减振的作用，让汽车行驶平顺，同时提供相应的操控特性。
3、独立悬架分类：1、麦弗逊式：运用最广泛的汽车前悬架之一，结构简单，舒适性尚可，响应速度快，成本低，瞽攥涛徭但转弯侧倾大，横向刚度小；2、双叉臂式：拥有上下2个叉臂，横向力由叉臂吸收，支柱承载车重，故横向刚度大，转弯侧倾小，路感清晰，但定位参数设定复杂；3、多连杆式：3连杆前悬及5连杆后悬多见，所有悬架中操控性及舒适性最好的，是高档轿车的绝佳搭档；
5、什献垴淄睬么是舒适的悬架设定：1、悬挂的结构及类型固然有影响，但悬架的舒适性主要还是看厂家的调教；2、悬架能否将震动一次性吸收，而不产生连续震动；3、过弯锉枨嘉眉侧倾是否足够小，不至于让人产生晕眩感；4、在保证舒适性的同时能否兼顾一定操控性；5、同一悬架在不同厂家的调教下能呈现完全不同的行驶特性，故独立、非独立悬架之间的好坏与否并不是绝对的；
