1、机油粘度选用正确与否：
通常，选用机油粘度都是根据当地气候条件来选择，如果粘度选择不当，比如中原地区夏季气温高，若选用SAE30油，就容易出现“亮红灯”问题。对于车况较差的车辆，如车龄较长，长期超载运行的重卡或保养不当的车辆，其发动机活塞和气缸间隙较大，在选用的时候，可以适当选用黏度标号高的机油。
2、是否是机油本身的原因：
使用了不合格油品，机油黏度或剪切安定性不符合要求；机油消耗过多，机油量不足，可导致机油压力不足。另外，油底壳机油被燃油稀释，机油黏度变小，也可导致机油压力降低，从而带来“亮红灯”问题。
PS：剪切安定性就是石油产品抵抗剪切作用，保持其粘度和粘度有关的性质不变
3、润滑系统工作是否正常：
润滑系统工作不正常，其故障原因有：
A、机油泵磨损；机滤堵塞；
B、限压阀调整弹簧弹力过低或弹簧折断；
C、机滤旁通阀不密封或其弹簧折断，弹力调节过小，油管接头送动，油管破裂漏油或油道某处严重泄漏；
D、发动机曲轴轴承或连杆轴承间隙过大、凸轮轴轴承间隙过大；
E、机油压力表或传感器失效。
