1、外胎抓地力的由来有三项︰
一是接触摩擦力，和接触的两者表面性质有关；
2、二是黏着摩擦力，这是橡胶材质在受压变形时特有的；
3、 三是刮动摩擦力，这项主要存在于off-road的情形，想象外胎像齿轮，地面像齿条就如同外胎胎面的凹凸和地面凹凸相对的情形。
4、影响总摩擦力的因素有︰
1.负重︰总负重骑乘时不变，但有前后胎的分配问题，重心在后则后轮总摩擦力增加
5、2.滑动率︰滑动率＝（外胎切线速度与车速的差值）除以（车速）（取正值）滑动率在略低于 30% 时，总摩擦力最大。换句话说，外胎在轻微的滑动时摩擦力最大
6、3.接触面积︰接触面积越大，摩擦力越大
