1、先拆下发动机下方的塑料保护底板，保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器
2、接着把露在外面的发电机皮带卸掉，从底部看到的拆除皮带后的情况
3、拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮，移开膨胀水箱，因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓
4、管子上救泥久带有黄色标记处正对的三粒畜角形支架就是发动机端面的主要固定支架
5、开始松主要固定支架的螺栓，拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必低痕须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来）
6、拆正时皮带保护罩，拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带
7、最上面的那个黑色的就是惰轮中的一个，惰轮左下的那个银灰色被皮带包围的就是涨紧轮了
