1、先拆下发动机下方的保护底板（有的是塑料的，有吕铁的）
2、拆下后看到发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉
3、拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮，然后拆下输出轮
4、移开膨胀水箱，方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓，管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架。
5、开始松主要固定支架的螺栓
6、拆下来的发动机端面固定三角形支架
7、拆正时皮带保护罩，拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带
8、最上面的那个黑色的就是惰轮中的一个，惰轮左下的那个银灰色被皮带包围的就是涨紧轮。
9、盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐（AUSLESS I EXHAUST)，其中的I就是标记，他表示排气阀正时齿轮，另一个齿轮也有标记与发动机对齐
10、拆下正时皮带。
