1、在这里介绍大家一个小小的贴士：由于赛道路途长，使得赛车的耐久成为关键，但速度、加速和操控也不可或缺，中期在只有三个配件栏的情况下，实在难以赢得比赛。耐久VS速度，看来难以取舍。但这里有个方法：新造好一台车，优先选取增加耐久的配件，装好以后会先修理好汽车的耐久，其后再把耐久配件卸掉，重新装上速度、加速。或操控的配件，这样车子的耐久只会降低最高值，而实际数值不被刷新。
2、比如，本人安装了B级车架Crbn Chass，耐久可以增加130，假设原车耐久为300，则相加以后耐久为430，当维修完成后把车架拆卸，车子的耐久上限会恢复为300，但实际耐久仍维持在430，这样就可以偷取一次的比赛机会！相当于增加了配件的数目一次！此外，在车手曝气期间参加开罗赛道，从而获得曝气加速机会一次，相当于增加涡轮增加配件的效果一次，这样也可以大大增加开罗赛道的胜出几率。
3、在下水平一般，也在10年的时候就赢下了开罗赛道，留下四年的时间尽可能地提升开罗车性能用于继承。在下不才，一点心得愿与各位分享，希望不要太过于火星吧！也希望被困开罗赛道的朋友有所帮助
